Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт Редукционного пневмоклапана в Европе: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Редукционный Пневмоклапан: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| FESTO | ПРЕЦИЗИОННЫЙ (ВЫСОКОТОЧНЫЙ) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ - РЕДУКЦИОННЫЙ ПНЕВМОКЛАПАН ТИП LRP-1/4-4 .159501 - 1ШТ, НЕ СИЛЬФОННОГО ТИПА, НЕ ОБЪЕДИНЕН С ФИЛЬТРАМИ ИЛИ СМАЗОЧНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗ | DDU | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| IVECO S.P.A | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ БЕЗ ФИЛЬТРА В АЛЮМ.КОРПУСЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ НАКАЧКИ ШИН "8169587" - 12 ШТ. | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| FESTO GMBH | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ К ТЕХОБОРУДОВАНИЮ: ТИП 159581 LR-1/2-D-MIDI 16BAR -2ШТ. ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ БЕЗ ФИЛЬТРА И СМАЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ, С НАСТРОЙКОЙ ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ, НЕ СИЛЬФОННОГО ТИПА. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ С | DDU | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| GRACO | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ ТЕХОБОРУДОВАНИЯ ТИП 109075 - 1ШТ. ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ, НЕ СИЛЬФОННОГО ТИПА, БЕЗ ФИЛЬТРА И СМАЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ, С НАСТРОЙКОЙ ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА И | DDU | ⭐⭐⭐⭐ |
| AIRCOM PNEUMATIC GMBH | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ ТЕХОБОРУДОВАНИЯ ТИП R 119 04J - 1ШТ. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ - ПНЕВМОКЛАПАН НЕ СИЛЬФОННОГО ТИПА, РЕДУКЦИОННЫЙ, НЕ ОБЪЕДИНЕН С ФИЛЬТРАМИ И СМАЗОЧНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ, С НАСТРОЙКОЙ ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕН | DDU | ⭐⭐⭐ |
| FESTO GMBH | РЕДУКТОР, ТИП 159627 LR-1-D-MAXI - 2ШТ. ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ, НЕ ОБЪЕДИНЕННЫЙ С ФИЛЬТРАМИ И СМАЗОЧНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ С НАСТРОЙКОЙ ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ, ДАВЛЕНИЕ ДО 10БАР. КОРПУС - СПЛАВ АЛЮМИНИЯ, ЛИТОЙ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ | DDU | ⭐⭐⭐ |
| ROSS EUROPA GMBH | РЕДУКТОР ТИП: С5213B4017-10ШТ, C5213B3017-4ШТ, C5213B2017-8ШТ, C5213K5017-10ШТ, C5213К6017-22ШТ, C5213C2018-2ШТ, R18-B00-RNXG 1.1/2" 0-16 BAR-10ШТ, C5211B9007-10ШТ, ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ (НЕ ОБЪЕДИНЕННЫЙ С ФИЛЬТРАМИ И | DDU | ⭐⭐⭐ |
| CAMOZZI SPA SOCIETA UNIPERSONALE | КЛАПАНЫ РЕДУКЦИОННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ, ИЗ ЛИТЕЙНОГО ЧУГУНА ИЛИ СТАЛИ: ПНЕВМОКЛАПАН ПЕРЕКИДНОЙ <ИЛИ> МОД. SCS 668-06 1/8", ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ПНЕВМАТИЧ.СИСТЕМЕ СТАНКА ВОВ Р 2000 АВТОМАТИЧЕСКИЙ, РЕГУЛИРЕУТ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУ | DAP | ⭐⭐⭐ |
| METAL WORK PNEUMATIC | КЛАПАНЫ РЕДУКЦИОННЫЕ,ОБЪЕДИНЕННЫЕ С ФИЛЬТРОМ: ПНЕВМОКЛАПАН РЕГУЛИРУЮЩИЙ,ОБЪЕДИНЕННЫЙ С ФИЛЬТРОМ 1"-1 ШТ.АРТ.PN04.0250;ПНЕВМОКЛАПАН РЕГУЛИРУЮЩИЙ,ОБЪЕДИНЕННЫЙ С ФИЛЬТРОМ 1/2"(СЕРИЯ 300)-1ШТ.АРТ.9901265;ПНЕВМОКЛАПАН РЕГУЛИРУЮ | CIP | ⭐⭐⭐ |
| PARKER HANNIFIN ITALY | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ ТЕХОБОРУДОВАНИЯ ТИП 11R215P 3/8" 10AT - 8ШТ. РЕДУКТОР - ПНЕВМОКЛАПАН НЕ СИЛЬФОННОГО ТИПА, РЕДУКЦИОННЫЙ, НЕ ОБЪЕДИНЕН С ФИЛЬТРАМИ И СМАЗОЧНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗД | DDU | ⭐⭐⭐ |
| NETSTAL - MASCHINEN AG | КЛАПАНЫ РЕДУКЦИОННЫЕ, ПНЕВМОКЛАПАН КОД ОКП 382270 , АРТ. 963.412.1823 - 2 ШТ.,ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ СЖАТОГО ВОЗДУХА ЛИТЬЕВЫХ МАШИН ДЛЯ ТЕРМОПЛАСТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ | DAP | ⭐⭐⭐ |
| FESTO SERIMAX | КЛАПАНЫ РЕДУКЦИОННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ, СТАЛЬНОЙ,ШТАМПОВАННЫЙ,ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМАТИЧ.СВАРКИ ТРУБОПРОВ.SATURNAX 5-ПНЕВМОКЛАПАН ЭЛЕКТР. 24V: АРТ. 25400308 - 3 ШТ; | CIP | ⭐⭐⭐ |
| TETRA PAK | ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ, 0-10БАР, 20ВТ, В АЛЮМИНИЕВОМ КОРПУСЕ Н/П 90459-0982 - 1 ШТ, КОД ОКП 6981, ДЛЯ УПАКОВОЧНОГО АВТОМАТА ТТ/3 /НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ/ | DDU | ⭐⭐⭐ |
| АПСЗППНЕВМАТИКА | КЛАПАНЫ СТАЛЬНЫЕ РЕДУКЦИОННЫЕ ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕКОЙ СИСТЕМЕ Ж/Д ПУТЕВОЙ МАШИНЫ РПБ-01 : ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ ПКРТ ТУ2.053.0224842.018-90-1ШТ | CFR | ⭐⭐⭐ |
| LUCIFER | ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ, БЕЗ ФИЛЬТРА И СМАЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ, С РУЧНОЙ НАСТРОЙКОЙ ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА И ПОДДЕРЖАНИЯ ЕГО НА ЗАДАННОМ УРОВНЕ В ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ПРИВОДАХ И СИС | DDU | ⭐⭐⭐ |
| DT DIESEL TECHNIC AG | ПНЕВМОКЛАПАН,РЕДУКЦИОННЫЙ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ(УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ) СТОПОРОВ,АРТ:ПРОИЗВ.:DT DIESEL TECHNIC AG | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SHANGHAI FOXBORO COMPANY LTD | ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОТОКА ГАЗА С ПОМОЩЬЮ АВТОМАТИЧ.УСТРОЙСТВА СМ.ДОПОЛНЕНИЕ; КОД ОКП 41 5164 | DDU | ⭐⭐⭐ |
| HALDEX | ТОРМОЗНОЙ ПНЕВМОКЛАПАН ПОЛУПРИЦЕПА (ПНЕВМОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)-4ШТ. СТАЛЬНОЙ РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ПОЛУПРИЦЕПА. | CIP | ⭐⭐⭐ |
| FT S.R.L | ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ ДАВЛЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ СО ШТУЦЕРАМИ ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ К ПНЕВМОСИСТЕМЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПОЛИРОВКИ ВНУТР.ПОВЕРХНОСТИ СТЕКЛОФОРМ AUTOPOL BRK B325 НА ЛИНИИ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ТА | FCA | ⭐⭐⭐ |
| RMG REGEL+MESSTECHNIK GMBH | ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ С РУЧНОЙ И ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ НАСТРОЙКОЙ ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА И ПОДДЕРЖАНИЯ ЕГО НА ЗАДАННОМ УРОВНЕ В ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ПРИВОДАХ И СИСТЕМАХ РАЗЛИЧНОГО ТЕ | DDU | ⭐⭐⭐ |
| MADER GMBH& CO.KG | РЕДУКТОР. ТИП - 219181 3/4` - 2ШТ. ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ БЕЗ ФИЛЬТРА И СМАЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ С НАСТРОЙКОЙ ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА И ПОДДЕРЖАНИЯ ЕГО НА ЗАДАННОМ УРОВНЕ В ПНЕ | DDU | ⭐⭐⭐ |
| NETSTAL MASCHINEN AG | КЛАПАНЫ РЕДУКЦИОННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ, ПНЕВМОКЛАПАН ДЛЯ ЛИТЬЕВЫХ МАШИН ДЛЯ ТЕРМОПЛАСТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ, АРТ. 963.364.6107 - 1 ШТ. КОД ОКП 382270. | DDU | ⭐⭐ |
| AIR LIGUIDE | ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ, БЕЗ ФИЛЬТРА И СМАЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ С НАСТРОЙКОЙ ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА И ПОДДЕРЖАНИЯ ЕГО НА ЗАДАННОМ УРОВНЕ В ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ПРИВОДАХ И СИСТЕМАХ ТЕХ | DDU | ⭐⭐ |
| IVECO MAGIRUS AG | КЛАПАНЫ РЕДУКЦИОННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ - ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ КОД ОКП 45 9000 МОД. 504214073 АРТ. 504214073 - 2 ШТ, | EXW | ⭐⭐ |
| UNITED MACHINERY AG | КЛАПАНЫ РЕДУКЦИОННЫЕ ПНЕВМОКЛАПАН ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ СЖАТОГО ВОЗДУХА АРТ.963.412.1823 -1 ШТ. ЛИТЬЕВЫХ МАШИН ТЕРМОПЛАСТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ МОД. PET-LINE 48S/110.; КОД ОКП 38 2270. | DAP | ⭐⭐ |
| ICOM S.R.L | РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ R16 200 R30D-1ШТ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ РЕДУКЦИОННЫЙ ПНЕВМОКЛАПАН, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ЗАДАННЫХ ЗАВОДСКИХ НАСТРОЕК ДАВЛЕНИЯ (2 БАРА) И ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ, РЕГУЛИРУЕТ ПО | DAP | ⭐⭐ |
| IVECO S.P.A | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ БЕЗ ФИЛЬТРА В АЛЮМ.КОРПУСЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ НАКАЧКИ ШИН "8169587" - 12 ШТ. | FCA | ⭐⭐ |
| НЕ ИЗВЕС | ПНЕВМОКЛАПАН EAR ОТ 0,05 ДО 0,65 МПА - 3ШТ КЛАПАНА РЕДУКЦИОННЫЕ,НЕ ОБЪЕДИНЕННЫЕ С ФИЛЬТРАМИ ИЛИ СМАЗОЧНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ,ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ПНЕВМОСИСТЕМЕ (ДЛЯ ПОДАЧИ СЖАТОГО ВОЗДУХА ОПРЕДЕЛЕННОГО ДАВЛ | FCA | ⭐⭐ |
| PRONAL SA | УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ, ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ, РЕДУКТОР ДЛЯ ПОДУШЕК (ПНЕВМОКЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ), СЕРИИ VTR3, ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ МАГИСТРАЛИ. КОД ОКП 415164 | FCA | ⭐⭐ |
| NETSTAL - MASCHINEN AG | КЛАПАНЫ РЕДУКЦИОННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ: ПНЕВМОКЛАПАН, АРТ. 963.412.1106 - 1 ШТ. КОД ОКП 382270, ДЛЯ ЛИТЬЕВЫХ МАШИН ДЛЯ ТЕРМОПЛАСТИЧСКИХ МАТЕРИАЛОВ. | DAP | ⭐⭐ |
Ориентировочный расчет для Редукционного пневмоклапана из Европа. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Европа.
Для импорта из Европа нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8481109909 | действует с 21.10.2012 прочие клапаны редукционные для регулировки давления, не для гражданских воздушных судов | 12 |
| 9032810009 | Приборы и устройства для автоматического регулирования или управления, гидравлические или пневматические, прочие | 1 |
| 8481809909 | - | 1 |
| 8481100500 | Клапаны редукционные для регулировки давления, объединенные с фильтрами или смазочными устройствами | 1 |
| 8481101908 | действует с 21.10.2012 прочие клапаны редукционные для регулировки давления, из литейного чугуна или стали, не для производства авиационных двигателей и гражданских воздушных судов | 1 |
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из Европа поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка Европа в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|
| Российская Федерация | Европа | Вид | Таможня (пост) |
|---|